Les coûts d'assurance pour la Citroen C4 3.Generation e- Shine sont en moyenne élevés avec environ 81 € par mois. La perte de valeur moyenne du Citroen C4 3.Generation e- Shine pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 326 € par mois. En moyenne, le Citroen C4 3.Generation e- Shine se négocie à 37930 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 39530 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 205 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Citroen C4 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 960 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 10800 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 39530 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Citroen C4, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.57, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 48 mois
9.840,00 €
Transfert / admission
960,00 €
Coût total
10.800,00 €
Coût total
10.800,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
205,00 €
(172,27 € netto)
Taux de leasing effectif
225,00 €
(189,08 € netto)
Bruttolistenpreis
39.530,00 €
Facteur de leasing
0.52
Taux de leasing effectif
0.57
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 205 €, le Citroen C4 3.Generation e- Shine est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 93 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 81 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 39530 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 960 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.54 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.57, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
12.528,00 €
Coûts d'exploitation fixes
12.528,00 €
Versements de leasing Somme
9.840,00 €
Coût total
22.368,00 €
Total kilométrage
20.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,54 €
Coût total cumulé / Km
0,54 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €