Le coût de l'assurance pour la BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport est assez cher, environ 117 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 15 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport se négocie à 48500 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 60820 €.
Avec un loyer de 659 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre BMW Z4 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 3840 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 35472 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 60820 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW Z4 , le facteur de leasing effectif est de 1.22, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 48 mois
31.632,00 €
Transfert / admission
3.840,00 €
Coût total
35.472,00 €
Coût total
35.472,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
659,00 €
(553,78 € netto)
Taux de leasing effectif
739,00 €
(621,01 € netto)
Bruttolistenpreis
60.820,00 €
Facteur de leasing
1.08
Taux de leasing effectif
1.22
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 659 €, le BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le BMW Z4 la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 15 €. Dans le cas de la BMW Z4, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 15 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), Les frais d'entretien s'élèvent à 133 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 117 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 60820 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 3840 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.89 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
21.552,00 €
Coûts d'exploitation fixes
21.552,00 €
Versements de leasing Somme
31.632,00 €
Coût total
53.184,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,89 €
Coût total cumulé / Km
0,89 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,64 €
Facteur de leasing
1.09
à partir de494,66 €