Les coûts d'assurance pour la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 495 € par mois. En moyenne, le BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle se négocie à 49390 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 43230 €.
Le loyer est de 159 € par mois pour une durée de 24 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette BMW i3 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 4806 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 24 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 43230 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW i3, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.46, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 24 mois
3.816,00 €
Transfert / admission
990,00 €
Coût total
4.806,00 €
Coût total
4.806,00 €
Durée
24 mois
Mensualités de leasing
159,00 €
(133,61 € netto)
Taux de leasing effectif
200,25 €
(168,28 € netto)
Bruttolistenpreis
43.230,00 €
Facteur de leasing
0.37
Taux de leasing effectif
0.46
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 159 €, le BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 24 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 94 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (43230 € ) et à la taille du véhicule. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.48 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.46, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 24 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
6.918,00 €
Coûts d'exploitation fixes
6.918,00 €
Versements de leasing Somme
3.816,00 €
Coût total
10.734,00 €
Total kilométrage
10.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,48 €
Coût total cumulé / Km
0,48 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €