BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic

Le coût de l'assurance pour la BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 198 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 40 €. La dépréciation moyenne élevée du BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic de l'ordre de 1274 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 139600 €. En moyenne, le BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic se négocie à 110152 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 139600 €.

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 1189 € par mois pour une durée de 42 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette BMW 8er-Reihe est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4500 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 54438 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 139600 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW 8er-Reihe , le facteur de leasing effectif est de 1.47, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

49.938,00 €

Transfert / admission

4.500,00 €

+

Coût total

54.438,00 €

Facteur de leasing

Coût total

54.438,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

1.189,00 €
(999,16 € netto)

Taux de leasing effectif

1.296,14 €
(1.089,19 € netto)

Kaufpreis

87.890,48 €


Facteur de leasing

1.35

Taux de leasing effectif

1.47

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 1189 €, le BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 840d Gran Coupe M Technik Sportpaket xDrive Steptronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la BMW 8er-Reihe la taxe mensuelle sur les véhicules est très élevée, avec 40 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 141 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 198 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 139600 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4500 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.56 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

26.424,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

26.424,00 €

Versements de leasing Somme

49.938,00 €

+

Coût total

76.362,00 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,56 €

Coût total cumulé / Km

1,56 €

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