BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic

Le coût de l'assurance pour la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic se négocie à 62020 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 81879 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 488 € par mois et une durée de vie de 42 mois, l'offre BMW 3er-Reihe est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW 3er-Reihe, le facteur de leasing effectif est de 0.91, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

20.496,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

20.496,00 €

Facteur de leasing

Coût total

20.496,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

488,00 €
(410,08 € netto)

Taux de leasing effectif

488,00 €
(410,08 € netto)

Kaufpreis

53.840,00 €


Facteur de leasing

0.91

Taux de leasing effectif

0.91

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 488 €, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la BMW 3er-Reihe, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. Les frais d'entretien s'élèvent à 130 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 81879 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.59 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.91. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

15.708,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

15.708,00 €

Versements de leasing Somme

20.496,00 €

+

Coût total

36.204,00 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,59 €

Coût total cumulé / Km

0,59 €

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