BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) - Terrain

Est-ce qu'un BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) est bon pour le terrain ?

BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG)

Est-ce que la BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer F45/F46 220i Gran Tourer Advantage Steptronic (DKG) convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux modèles qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 165 mm pour cette automobile. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le véhicule à moteur. Le couple est disponible à 280 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le BMW 2er-Reihe Active/Gran Tourer n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT