Le coût de l'assurance pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La dépréciation moyenne élevée du Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro de l'ordre de 615 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 85780 €. En moyenne, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro se négocie à 67195 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 85780 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 599 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi Q4 e-tron est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1039 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 29791 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 85780 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron le facteur de leasing effectif est de 0.72, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
28.752,00 €
Transfert / admission
1.039,00 €
Coût total
29.791,00 €
Coût total
29.791,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
599,00 €
(503,36 € netto)
Taux de leasing effectif
620,65 €
(521,55 € netto)
Bruttolistenpreis
85.780,00 €
Facteur de leasing
0.7
Taux de leasing effectif
0.72
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 599 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one geysirblau quattro est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 106 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 85780 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1039 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.72, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.74 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
18.319,00 €
Coûts d'exploitation fixes
18.319,00 €
Versements de leasing Somme
28.752,00 €
Coût total
47.071,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,74 €
Coût total cumulé / Km
0,74 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €