Audi e-tron GE 50 S line black edition quattro - Terrain

Est-ce que la Audi e-tron GE 50 S line black edition quattro convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour vouloir faire du vrai tout-terrain, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux modèles qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

La Audi e-tron dispose d'une transmission intégrale, ce qui constitue déjà une condition de base. La garde au sol, un autre critère important, est de 172 mm pour ce véhicule. Cela lui permet d'avancer sur des terrains vallonnés et, par exemple, sur des chemins boueux en forêt, sans avoir à s'asseoir, à condition d'avoir une transmission intégrale.

La suspension pneumatique intégrée permet de relever le châssis dans certaines circonstances, ce qui augmente la garde au sol. La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : Le site Audi e-tron possède une transmission intégrale ainsi qu'une garde au sol acceptable. Les excursions hors route occasionnelles ne posent aucun problème. Cependant, ce n'est pas un vrai véhicule tout-terrain.