Los costes del seguro del Audi TT 8S Roadster 45 TFSI S tronic son por término medio elevados, con aprox. 98 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 15 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Audi TT 8S Roadster 45 TFSI S tronic se vende por 43900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 66271 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 535 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi TT es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 765 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 26445 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 66271 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi TT resulta en un factor de leasing efectivo de 0.83, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
25.680,00 €
Transferencia / Aprobación
765,00 €
Costes totales
26.445,00 €
Costes totales
26.445,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
535,00 €
(449,58 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
550,94 €
(462,97 € netto)
Bruttolistenpreis
66.271,00 €
Factor de arrendamiento
0.81
Tasa de arrendamiento efectivo
0.83
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 535 €, el Audi TT 8S Roadster 45 TFSI S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi TT el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 15 €. En el caso del Audi TT, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en15 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 136 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 98 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 66271 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 765 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.83, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.66 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.997,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.997,00 €
Plazos de arrendamiento Total
25.680,00 €
Costes totales
43.677,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,66 €
Coste total acumulado / Km
0,66 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €