I costi assicurativi per la Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack su una vita utile di 5 anni è 275 € al mese. In media, la Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack viene scambiata per 32440 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 30450 €.
Il tasso di leasing è di 161.36 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 208 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 80 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 7825.28 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 30450 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 208, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.54, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 48 mesi
7.745,28 €
Trasferimento / Approvazione
80,00 €
Costi totali
7.825,28 €
Costi totali
7.825,28 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
161,36 €
(135,60 € netto)
Tasso di leasing effettivo
163,03 €
(137,00 € netto)
Bruttolistenpreis
30.450,00 €
Fattore leasing
0.53
Tasso di leasing effettivo
0.54
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. La Peugeot 208 2.Generation e- Active Pack con un canone mensile di 161.36 €, è già un'auto piuttosto economica. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 30450 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 80 € ( una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.2 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.54, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
12.608,00 €
Costi operativi fissi
12.608,00 €
Tasso di leasing Totale
7.745,28 €
Costi totali
20.353,28 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,20 €
Costo totale cumulativo / Km
0,20 €
∅ Costi / km
0,16 €
Fattore leasing
0.33
da94,01 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
0.57
da119,00 €
∅ Costi / km
0,17 €
Fattore leasing
0.4
da123,00 €