I costi assicurativi per la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 112 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend su una vita utile di 5 anni è 356 € al mese. In media, la Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend viene scambiata per 39850 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 49050 €.
Il tasso di leasing è 309 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Hyundai Kona ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 8090 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 22922 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 49050 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Kona risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.97, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
14.832,00 €
Trasferimento / Approvazione
8.090,00 €
Costi totali
22.922,00 €
Costi totali
22.922,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
309,00 €
(259,66 € netto)
Tasso di leasing effettivo
477,54 €
(401,29 € netto)
Bruttolistenpreis
49.050,00 €
Fattore leasing
0.63
Tasso di leasing effettivo
0.97
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 309 €, il Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 85 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 112 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 49050 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 8090 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.15 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.97. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
20.906,00 €
Costi operativi fissi
20.906,00 €
Tasso di leasing Totale
14.832,00 €
Costi totali
35.738,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
1,15 €
Costo totale cumulativo / Km
1,15 €