Con un tasso di leasing di 494.17 € al mese per una durata di 48 mesi, il Hyundai i30 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5490 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 29210.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 42250 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai i30 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.44, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
23.720,16 €
Trasferimento / Approvazione
5.490,00 €
Costi totali
29.210,16 €
Costi totali
29.210,16 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
494,17 €
(415,27 € netto)
Tasso di leasing effettivo
608,55 €
(511,39 € netto)
Bruttolistenpreis
42.250,00 €
Fattore leasing
1.17
Tasso di leasing effettivo
1.44
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 494.17 €, il Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5490 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.73 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
5.490,00 €
Costi operativi fissi
5.490,00 €
Tasso di leasing Totale
23.720,16 €
Costi totali
29.210,16 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,73 €
Costo totale cumulativo / Km
0,73 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €