BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport - Costi

Costi mensili per BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport

Il veicolo ha solo 30700 chilometri, ma questo può comportare una copertura limitata della garanzia (a seconda del produttore). I costi assicurativi per la BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 198 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).

Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 35 €. L'elevato deprezzamento medio di BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport pari a 1443 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 136500 €. In media, la BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport viene scambiata per 126090 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 136500 €.

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è di 999 € al mese con una durata di 42 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo BMW 8er-Reihe è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5500 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 47458 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 42 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 136500 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW 8er-Reihe fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.23, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 42 mesi

41.958,00 €

Trasferimento / Approvazione

5.500,00 €

+

Costi totali

47.458,00 €

Fattore leasing

Costi totali

47.458,00 €

Durata

42 Mesi

÷

Tasso di leasing

999,00 €
(839,50 € netto)

Tasso di leasing effettivo

1.129,95 €
(949,54 € netto)

Kaufpreis

91.799,95 €


Fattore leasing

1.09

Tasso di leasing effettivo

1.23

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 999 €, il BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 42 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il BMW 8er-Reihe la tassa automobilistica mensile è piuttosto elevata, pari a 35 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono in funzione delle prestazioni del veicolo 231 € mensili. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 198 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 136500 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5500 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.36 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 42 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

32.758,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

32.758,00 €

Tasso di leasing Totale

41.958,00 €

+

Costi totali

74.716,00 €

Chilometri totali

35.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

1,36 €

Costo totale cumulativo / Km

1,36 €

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