
I costi assicurativi per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one taifungrau quattro sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 122 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'elevato deprezzamento medio di Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one taifungrau quattro pari a 621 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 66585 €. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one taifungrau quattro viene scambiata per 67805 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 66585 €.
Il tasso di leasing è 355.81 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Audi Q4 e-tron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 869 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13678.16 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 66585 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.57, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 36 mesi
12.809,16 €
Trasferimento / Approvazione
869,00 €
Costi totali
13.678,16 €
Costi totali
13.678,16 €
Durata
36 Mesi
Tasso di leasing
355,81 €
(299,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
379,95 €
(319,29 € netto)
Bruttolistenpreis
66.585,00 €
Fattore leasing
0.53
Tasso di leasing effettivo
0.57
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 355.81 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron edition one taifungrau quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 106 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 122 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 66585 €. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 869 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.46 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.57 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.829,00 €
Costi operativi fissi
13.829,00 €
Tasso di leasing Totale
12.809,16 €
Costi totali
26.638,16 €
Chilometri totali
30.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,46 €
Costo totale cumulativo / Km
0,89 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
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