Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik - Terrain

Est-ce qu'un Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik est bon pour le terrain ?

Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik

Est-ce que la Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 4.Generation Land Cruiser 2.8 D-4D TEC-Edition Automatik convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux véhicules qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

La Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 dispose d'une transmission intégrale, ce qui constitue déjà une condition de base. La garde au sol, un autre critère important, est de véhicule à moteur 215 mm. Cela signifie qu'il peut aller presque partout et qu'il n'y a pratiquement aucune route régulière qu'il ne peut pas affronter.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Le Toyota Land Cruiser J7/J9/J12/J15 est un véritable véhicule tout-terrain. Grâce à la transmission intégrale et à la garde au sol élevée, tu peux te rendre à peu près partout sans t'asseoir dessus.

Désignation

Transmission de la force

ALL