Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo - Coût
Coût mensuel pour Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo
Grâce à l'avantage fiscal accordé aux voitures électriques, la taxe sur les véhicules à moteur est supprimée jusqu'au 31 décembre 2025.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 1999 € par mois pour une durée de 36 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Porsche Taycan est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 73354 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 190132 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Porsche Taycan, le facteur de leasing effectif est de 1.07, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Coûts fixes
Taux de leasing / 36 mois
71.964,00 €
Transfert / admission
1.390,00 €
+
Coût total
73.354,00 €
Facteur de leasing
Coût total
73.354,00 €
Durée
36 mois
÷
Mensualités de leasing
1.999,00 €
(1.679,83 € netto)
Taux de leasing effectif
2.037,61 €
(1.712,28 € netto)
Bruttolistenpreis
190.132,00 €
Facteur de leasing
1.05
Taux de leasing effectif
1.07
Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 1999 €, le Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Comme le Porsche Taycan bénéficie encore d'un avantage fiscal jusqu'en 2025 inclus, la taxe sur les véhicules automobiles n'est pas due jusqu'à cette date. Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1390 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 2.45 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
1.390,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
1.390,00 €
Versements de leasing Somme
71.964,00 €
+
Coût total
73.354,00 €
Total kilométrage
30.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
2,45 €
Coût total cumulé / Km
2,45 €
Evolution des prix du leasing Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo
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