
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un loyer de 519 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Peugeot 308 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 4193 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 29105 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 44500 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 308 , le facteur de leasing effectif est de 1.36, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 48 mois
24.912,00 €
Transfert / admission
4.193,00 €
Coût total
29.105,00 €
Coût total
29.105,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
519,00 €
(436,13 € netto)
Taux de leasing effectif
606,35 €
(509,54 € netto)
Bruttolistenpreis
44.500,00 €
Facteur de leasing
1.17
Taux de leasing effectif
1.36
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 519 €, le Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 Active Pack e-EAT8 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 4193 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.73 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
4.193,00 €
Coûts d'exploitation fixes
4.193,00 €
Versements de leasing Somme
24.912,00 €
Coût total
29.105,00 €
Total kilométrage
39.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,73 €
Coût total cumulé / Km
0,73 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.9
à partir de457,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.85
à partir de460,00 €
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