Mercedes GLE 167 Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC - Coût

Coût mensuel pour Mercedes GLE 167 Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC

Mercedes GLE 167  Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC

Le coût de l'assurance pour la Mercedes GLE 167 Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC est extrêmement élevé, avec environ 198 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La taxe mensuelle ne sera que de 16 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La dépréciation moyenne élevée du Mercedes GLE 167 Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC de l'ordre de 878 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 84406 €. En moyenne, le Mercedes GLE 167 Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC se négocie à 90261 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 84406 €.

Mercedes GLE 167 Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 774.69 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Mercedes GLE est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 476 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 37661.12 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 84406 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Mercedes GLE, le facteur de leasing effectif est de 0.93, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

37.185,12 €

Transfert / admission

476,00 €

+

Coût total

37.661,12 €

Facteur de leasing

Coût total

37.661,12 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

774,69 €
(651,00 € netto)

Taux de leasing effectif

784,61 €
(659,34 € netto)

Bruttolistenpreis

84.406,00 €


Facteur de leasing

0.92

Taux de leasing effectif

0.93

Mercedes GLE 167 Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 774.69 €, le Mercedes GLE 167 Coupé 350 de AMG Line 4MATIC 9G-TRONIC déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Mercedes GLE la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 16 €. Dans le cas de la Mercedes GLE, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 16 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité, Les frais d'entretien s'élèvent à 158 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 198 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 84406 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 476 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.94 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.93. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

27.308,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

27.308,00 €

Versements de leasing Somme

37.185,12 €

+

Coût total

64.493,12 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,94 €

Coût total cumulé / Km

0,94 €

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