Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 - Dimensions, consommation, poids...

Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 Coffre, dimensions, consommation, vitesse maximale, poids - toutes les données

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8

Le Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 du constructeur Citroen est un paramètre automatiquement commuté, 4500 mm de long et 1688 mm de grand voiture de milieu de gamme. Avec une puissance de 222 cv, la voiture atteint une vitesse maximale de 135 km/h et compte donc plutôt parmi les représentants des moyens de locomotion tranquilles. Avec une puissance de 222 ch, on obtient avec 1845 kg, le véhicule ne pèse certes que 135 km/h mais elle passe de 0 à 100 km/h en moins de 8.9 secondes. Il tire cette puissance de 4 de cylindres et 1598 cc de cylindrée. Avec une consommation moyenne de :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_average_per100kmlitres aux 100 km et une capacité de réservoir de 43 litres, on a des autonomies qui sont tout à fait raisonnables pour le quotidien, y compris pour les navetteurs. Avec une consommation moyenne de :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100km KWh pour 100km et une capacité de batterie de 13 KWh, vous n'avez pas une grande autonomie - mais ce n'est pas nécessaire avec ce véhicule.

Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 Données générales

Désignation

Efficacité du C02

G

Type de moteur

GASOLINE

PS

540

Type d'entraînement

REAR

Circuit

AUTO

Nombre de vitesses

8

Classe d'émission

Euro 6d

Désignation

Longueur du véhicule

4639 mm

Largeur du véhicule avec rétroviseurs

2024 mm

Rayon de braquage

10 m

Poids à vide

1595 kg

Poids combiné valide

2150 kg

Capacité de charge

555 kg

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8

Ist ein Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 ein Voiture familiale?

Si une Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 est une véhicule à moteur utile pour les familles, il n'est pas facile de répondre techniquement. L'éventa

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8

Ist ein Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 ein Véhicule à longue distance?

Peut-on : car_offers-model-car_manufacturer-manufacturer_name C5 Aircross ? Si l'on se pose la question de savoir si cette voiture est également adaptée aux longues distances, il faut cons

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8

Ist ein Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 ein bonne voiture de ville?

Une Citroen C5 Aircross convient-elle aussi aux conducteurs, qui fréquemment se déplacent en centre-ville ? Cela dépend en particulier des dimensions du véhicule, mais aussi des caracté

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8

Ist ein Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 ein pour le terrain?

Est-ce que la Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 convient également à un usage tout-terrain ? Ici généralement, une distinction est faite entre les

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8

Ist ein Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 ein bon véhicule de traction?

Vous souhaitez utiliser votre Citroen C5 Aircross pour tracter des remorques? Pour répondre à cette sujet il faut considérer les aspects les plus divers comme par exemple s'il y a un atte

Citroen C5 Aircross 1.Generation  Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8

Ist ein Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start Feel Pack e-EAT8 ein Véhicule respectueux de l'environnement?

Est-ce que la voiture Citroen C5 Aircross est une respectueuse de l'environnement voiture ? En gardant cela à l'esprit, tu ne dois pas seulement prendre en compte la consommation, mais aus