
Le coût de l'assurance pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron S line quattro est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron S line quattro pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 558 € par mois. En moyenne, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron S line quattro se négocie à 61005 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 73720 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 725 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Audi Q4 e-tron est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 890 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 35690 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 73720 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron, le facteur de leasing effectif est de 1.01, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
34.800,00 €
Transfert / admission
890,00 €
Coût total
35.690,00 €
Coût total
35.690,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
725,00 €
(609,24 € netto)
Taux de leasing effectif
743,54 €
(624,82 € netto)
Bruttolistenpreis
73.720,00 €
Facteur de leasing
0.98
Taux de leasing effectif
1.01
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 725 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 50 e-tron S line quattro déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 105 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 73720 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 890 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.89 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.01. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
17.546,00 €
Coûts d'exploitation fixes
17.546,00 €
Versements de leasing Somme
34.800,00 €
Coût total
52.346,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,89 €
Coût total cumulé / Km
1,31 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
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