Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro - Coût

Coût mensuel pour Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro

Audi e-tron GE  Sportback 55 S line quattro

Le coût de l'assurance pour la Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro est extrêmement élevé, avec environ 177 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La dépréciation moyenne élevée du Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro de l'ordre de 1001 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 115030 €. En moyenne, le Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro se négocie à 97130 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 115030 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 763.98 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Audi e-tron est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 149 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 36820.04 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 115030 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi e-tron, le facteur de leasing effectif est de 0.92, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

36.671,04 €

Transfert / admission

149,00 €

+

Coût total

36.820,04 €

Facteur de leasing

Coût total

36.820,04 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

763,98 €
(642,00 € netto)

Taux de leasing effectif

767,08 €
(644,61 € netto)

Kaufpreis

82.990,00 €


Facteur de leasing

0.92

Taux de leasing effectif

0.92

Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 763.98 €, le Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, sont en moyenne 125 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 177 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 115030 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 149 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.92 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.92. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

21.701,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

21.701,00 €

Versements de leasing Somme

36.671,04 €

+

Coût total

58.372,04 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,92 €

Coût total cumulé / Km

0,92 €

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