Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic - Coût

Coût mensuel pour Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic

Audi A5 F5  Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic

Le coût de l'assurance pour la Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 39 €. La dépréciation moyenne élevée du Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic de l'ordre de 769 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 63360 €. En moyenne, le Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic se négocie à 66635 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 63360 €.

Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 799 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Audi A5 est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5250 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 43602 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 63360 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi A5 , le facteur de leasing effectif est de 2.14, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

38.352,00 €

Transfert / admission

5.250,00 €

+

Coût total

43.602,00 €

Facteur de leasing

Coût total

43.602,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

799,00 €
(671,43 € netto)

Taux de leasing effectif

908,38 €
(763,34 € netto)

Kaufpreis

42.485,00 €


Facteur de leasing

1.88

Taux de leasing effectif

2.14

Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 799 €, le Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Audi A5 la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 39 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 139 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 63360 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5250 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.09 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

26.994,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

26.994,00 €

Versements de leasing Somme

38.352,00 €

+

Coût total

65.346,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,09 €

Coût total cumulé / Km

1,09 €

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