Con un pago de leasing de 99.99 € al mes y una duración de 12 meses, la oferta de Renault Express es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 2198.88 €) por el número de meses (en este oferta: 12 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 17719 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Express da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.03, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 12 meses
1.199,88 €
Transferencia / Aprobación
999,00 €
Costes totales
2.198,88 €
Costes totales
2.198,88 €
Duración
12 Meses
Tasa de arrendamiento
99,99 €
(84,03 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
183,24 €
(153,98 € netto)
Bruttolistenpreis
17.719,00 €
Factor de arrendamiento
0.56
Tasa de arrendamiento efectivo
1.03
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Renault Express 1.Generation TCe 100 FAP es, con una cuota mensual de leasing de 99.99 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 12 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.22 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 1.03 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 12 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
999,00 €
Costes fijos de funcionamiento
999,00 €
Plazos de arrendamiento Total
1.199,88 €
Costes totales
2.198,88 €
Kilómetros totales
10.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de127,00 €